新型ホンダNBOXノンターボモデルの実力 自動車情報・ニュース WEB CARTOP 試乗NAでも高速でガッチリ使える初の軽！ 新型ホンダNBOXノンターボモデルの実力 (1/2ページ) 投稿日 17年9月12日 TEXT 青山尚暉 PHOTO 小林 健・増田貴広 80kgの軽量化だけじゃ ターボ車だとかなり違っているので、長距離で高速道路の使用が多いユーザーはターボ車を選ぶほうが良いでしょう。 また、空気抵抗をまともに受けるデザインなので、高速域での 風切り音 はかなり気になります。 NBOXを徹底試乗！ 一般道や高速道路で走行性能や走り、静粛性をインプレッション ホンダの軽スーパーハイトワゴン「NBOX」はユーティリティーの高さなどが多くの人に受け、ベストセラーカーになっています。 いまNBOXの購入を検討されている方も
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Nbox ターボ 高速道路- 高速道路での安定性はどうなのか？ このカスタムターボで高速道路を140キロ出したらどうですか？ 答えは「余裕ですよ」、と自慢されました。 でも、軽スピードメーターは140キロまでしか書いてないんですけど・・・ ガソリン車とターボ車、それぞれ口コミで評価されているのは以下の部分です。 ガソリン車 坂道でもスイスイ登る 軽自動車としては十分な加速力 高速域までなめらかに回るエンジン ターボ車 余裕で高速道路の流れにのれる
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解決済み 新型nboxカスタムglで、燃費が悪すぎる！ ターボではありません。 新型nboxカスタムglで、燃費が悪すぎる！ターボではありません。平成30年7月7日納車時に、初回．6l給油しまして 平成30年7月日二回目の給油22．87l、給油時までの距離196km、車メータ液晶画面平均燃費8．9km 販売店 nboxcustom 新型NBOXカスタムターボで1300kmのロングドライブ！ 高速道路走行でACCとLKASが大活躍してくれました♪ by sorairo 2 PV約4分 こんにちは！ 少し前になりますがお盆休みを利用して大阪まで旅行に出掛けてきました。 たこ焼き食べたり ホンダの軽自動車nboxは、高速道路の走行に向いていません。 もしnboxを買うとしても、街乗りをメインとし、nboxでは高速道路を走らないようにするのが良いのではないでしょうか。 この記事では、 nboxは重くてパワーが足りない nboxは空気抵抗を受けやすい など、「nboxが高速道路の走行に
こんにちは！ 皆さんnboxの実燃費は気になるところではないでしょうか？ 「激売れホンダ「nbox」のnaエンジン車で峠道はつらい？ 実燃費テストで意外な結果が」というタイトルに釣られてネット記事を読んでみましたw nboxの実燃費テストの結果は気になりますね。 今回は新型NBOXで愛媛に帰省したときの話です。 片道約800キロの道のりです。 これまでの軽四だったら絶対やらなかったです。 しかし、NBOXにはホンダセンシングがついてるんですね。 これを試してみたかったのです ホンダセンシングは、長距離ドライブに最高の装備。 ＞Nboxターボ FF 初期型に乗ってます。 ＞高速道路 オートエアコン(25℃)80~90キロの速度でリッター走りますよ。 ＞街中リッター18です。 凄いな。 初期型でターボでエアコンONでk／lとは！！ 街乗りでも、18k／lって凄いよな。
nboxの街乗りの実燃費はどうなるのか つまり、NBOXの街乗りでの実燃費は 151㎞/L 前後、これはFF車ですから、ターボ車や4WD車はもう少し落ちる計算になります。 代表的なグレードを表にすると次の様になります。
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